โครงสร้าง : MARGINAL
มีการยุบตัวของที่วางเท้าระดับ ปานกลาง และมีการเคลื่อนเข้ามา ของแผงหน้าปัด ในระดับเล็กน้อย ถึงปานกลาง อย่างไรก็ตาม เท้าขวาของหุ่น ถูกกดอัดทับอยู่เพราะ การยุบตัวของที่วางเท้า
ระบบยึดรั้งตัวผู้ขับขี่และถุงลมนิรภัย : ACCEPTABLE
ขณะที่หุ่นพุ่งเข้าปะทะกับถุงลมนิรภัย แล้วสะบัดกลับ ศีรษะพุ่งออกนอกหน้าต่าง และกระแทกกับกรอบประตู นอกนั้นอยู่ในเกณฑ์ดี
ระดับการบาดเจ็บ :
LEFT LEG MARGINAL
ความเร่งขณะพุ่งเข้าปะทะเสากลาง อย่างที่กล่าวไปแล้ว อยู่ในระดับที่ชี้ว่า ทำให้เกิดการบาดเจ็บที่ศีรษะได้ และแรงที่เกิดที่ขา ทำให้เข่าและขาซ้าย มีโอกาสบาดเจ็บได้
พนักพิงศีรษะ : MARGINAL
ต้องปรับหมอนพิงศีรษะในระดับสูงสุด จึงจะรองรับศีรษะได้ดีในผู้ที่มีความสูง เท่าเกณฑ์เฉลี่ย ถ้าปรับลงต่ำ จะไม่สามารถ รองรับศีรษะได้ดีนัก
ภาพรวม : POOR
พื้นที่ของห้องโดยสาร ยังคงสภาพไว้ ค่อนข้างดี จุดอ่อนคือพื้นรถที่วางเท้า เช่นเดียวกับอีกหลายๆคัน ทำให้เกิดการบาดเจ็บตามอวัยวะต่างๆ อย่างที่กล่าวมาแล้วได้