โอเปิล คอร์ซ่า

เจเนอรัล มอเตอร์ส ได้ทำการเรียกกลับ โอเปิล คอร์ซ่า ที่ผลิตและจำหน่ายในบราซิล และในแอฟริกาใต้ ทั้งหมด เพื่อแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้น กับระบบเข็มขัดนิรภัย ในโอเปิล คอร์ซ่า ตั้งแต่เริ่มผลิต จนถึงเดือน พ.ย. 1999  หนังสือ CarToday ในแอฟริกาใต้เรียกการ recall ครั้งนี้ว่า เป็น  "One of the biggest international campaign ever"

ปัญหาที่นำมาสู่การเรียกรถกลับมาตรวจสอบครั้งนี้ คือ การเสื่อมสภาพของตัวยึดเข็มขัดนิรภัย ซึ่งอยู่ที่รางที่นั่งหน้า ซึ่งอาจเกิดขึ้นเมื่อรถใช้งานไปนานๆ เนื่องจากการล้าตัวของโลหะ (wear and tear) ในการแก้ไขนั้น ทางดีลเลอร์จะติดตั้งอุปกรณ์เสริมความแข็งแรง (ที่เห็นเป็นสีเขียวในภาพล่าง) เข้ากับรางเดิม โดยจะใช้เวลา ประมาณ 20 นาที และลูกค้าไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด ทาง GM ระบุว่า ตัวล็อคเข็มขัดนิรภัยที่มีปัญหานี้ ได้รับการติดตั้งในคอร์ซ่าที่ผลิตในบราซิล ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1999 รวมทั้งในคอร์ซ่าบางคันที่ผลิตในแอฟริกาใต้ และประเทศอื่นๆด้วย

การ recall ครั้งนี้ เริ่มประกาศครั้งแรก เมื่อ 16 ต.ค. 2000 ในบราซิล โดย GM ได้ทำการเรียกกลับ "เชฟโรเล็ต" คอร์ซ่า จำนวน 1.3 ล้านคัน ที่ผลิตและจำหน่ายในบราซิล หลังจากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 25 ราย ที่รายงานระบุว่าตัวยึดเข็มขัดนิรภัย หลุดออกมาขณะรถเกิดอุบัติเหตุ ตั้งแต่เดือน เม.ย. 1999  มีผู้ เสียชีวิต 2 ราย

หลังจากนั้น ในวันที่ 17 ต.ค. 2000 บริษัท Delta Motor Corporation ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายโอเปิล ในแอฟริกาใต้ ก็ประกาศเรียกกลับ คอร์ซ่า ที่จำหน่ายไปแล้วใน แอฟริกาใต้ โดยบริษัทระบุว่า  แม้จะไม่มีรายงานอุบัติเหตุในลักษณะดังกล่าวเกิดขึ้นเลย ในแอฟริกาใต้ แต่บริษัทก็จะทำการเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าว เพื่อเป็นการป้องกันให้กับลูกค้าทุกคน

CARtoday.com ระบุว่า มีแนวโน้มที่รถซึ่งผลิตในยุโรป จะเข้าข่ายถูก recall ครั้งนี้ด้วย ล่าสุด GM ได้ประกาศ recall คอร์ซ่า ในอิตาลี่แล้ว

GM ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากในบราซิล ว่าตัดสินใจล่าช้ามากกับปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ แม้ว่าจะมีการจ่ายค่าชดเชย ให้กับครอบครัวของผู้ประสบเหตุไปแล้ว ัปญหาดังกล่าวได้รับการสอบสวนในบราซิล ตั้งแต่ เม.ย. 1999 และโฆษกของ GM ระบุว่า ปัญหาการเสื่อมสภาพของวัสดุ น่าจะเกิดเฉพาะในบราซิล เนื่องจากสภาพถนนที่ค่อนข้างแย่ ในบราซิลนั่นเอง

สำหรับผู้ใช้คอร์ซ่าในเมืองไทย ควรตรวจสอบดูกลับ ทางเจเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ดูครับ ว่ารถที่จำหน่ายในบ้านเรา เข้าข่ายนี้หรือไม่...ผมว่าสภาพถนนในบ้านเรา ก็ไม่ได้ดีเท่าไหร่นักนะครับ...

ข้อมูล :
    CARtoday.com