รถต้นแบบ  -  มีรถต้นแบบหลายคันในงานนี้ ที่ดูแล้ว คงจะเข้าสู่ไลน์การผลิต ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าครับ  แต่บางคัน ก็คงออกมาเพื่อโชว์ไอเดียกันจริงๆ จะสวยสดกันแค่ไหน ก็ดูกันได้ตามสะดวกครับ

ออดี้ Steppenwolf Concept

ออดี้ หยั่งเชิงกลุ่มลูกค้า SUV ด้วย ต้นแบบคันนี้ ที่วางอยู่บนแพลทฟอร์มใหม่ ที่จะใช้กับ โฟล์ค กอล์ฟ รุ่นที่ 5 โดยแม้ก่อนหน้านี้ ออดี้จะปล่อย Allroad ลงสู่ตลาดแล้ว แต่ก็นับว่ายังเป็น ออฟโร้ดพันธุ์ทาง ที่ปรับเปลี่ยนมาจาก เอ 6 แวก้อนเป็นหลัก ผู้ออกแบบรถรุ่นนี้ ที่ก่อนหน้านี้สร้างชื่อเสียงมาจาก การออกแบบ ออดี้ ทีที เรียกรถรุ่นนี้ว่า  'four-wheeled mountain bike'

Steppenwolf ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ควอตโตร้ ที่วางอยู่ใน ออดี้ ทีที อยู่แล้ว ร่วมกับระบบกันสะเทือน แบบถุงลม ปรับระดับความสูงได้ ตั้งแต่ 16.3 - 22.3 เซนติเมตร มีการปรับแต่งระยะแทรคล้อหน้า - หลัง ให้กว้างขึ้นกว่าเดิม  ระบบกันสะเทือนหน้าเป็น แมคเฟอร์สัน สตรัท หลังดับเบิลวิชโบน

 

เครื่องยนต์ที่ใช้ เป็นเครื่อง วี 6 - 3.2 ลิตร 225 แรงม้า วางขวาง ทำ 0-100 ได้ต่ำกว่า 8 วินาที ใช้วงล้อขนาดใหญ่ 19 นิ้ว ภายในตกแต่งเป็น 4 ที่นั่ง โดยส่วนใหญ่ ยึดสไตล์จาก ทีที หลังคาฮาร์ดท้อป ทำจากคาร์บอน ไฟเบอร์

เมื่อถามว่า จะมีการผลิตจริงหรือไม่ ออดี้ บอกว่า อาจจะพิจารณา ถ้าได้รับการตอบสนองอย่างดี...จำได้มั้ยครับว่า ออดี้ เคยพูดแบบนี้ กับต้นแบบ ออดี้ ทีที มาแล้ว...

BMW Z9 คาบริโอเลท์

หลังจากเปิดตัว ต้นแบบ แซด 9 ไปก่อนแล้ว คราวนี้ บีเอ็มจับ แซด 9 มาหั่นหลังคาออก แล้วนำมายั่วน้ำลายอีกครั้ง ในรูปแบบ แซด 9 คาบริโอเลท์  จุดประสงค์ของ แซด 9 แหล่งข่าวบอกว่า ไม่เน้นการมุ่งเข้าสู่สายการผลิตของตัวรถ แต่ต้องการเช็ค ปฏิกิริยาตอบรับ ของระบบควบคุมการทำงานแบบใหม่  "iDrive" ที่จะควบคุมระบบต่างๆในรถยนต์ ผ่านคันบังคับเพียงคันเดียว ที่อยู่ตรงตำแหน่งที่ควรจะเป็นคันเกียร์ ในขณะที่การปรับเปลี่ยนเกียร์จริงๆ ย้ายไปเป็นสวิทช์ที่พวงมาลัย สไตล์ เอฟ 1 แทน  ด้วยคันบังคับเพียงอันเดียว คุณสามารถจะควบคุม ทั้งแอร์  วิทยุ  โทรศัพท์  ระบบนำร่อง และอื่นๆ รวมแล้วเกือบ 700 เมนูฟังก์ชั่น และถ้าใครคิดว่านี่เป็นของเล่น บีเอ็มดับเบิลยูบอกว่า เตรียมพบของจริงได้ ใน ซีรี่ส์ 7 ใหม่ครับ

 

แดวู Kalos

แม้จะกำลังประสบปัญหาอย่างหนัก จากการยกเลิกสัญญา ของฟอร์ดไป และเพิ่งจะเริ่มเจรจาใหม่ กับเจนเนอรัล มอเตอร์ส  แต่แดวู ก็ยังเข็นต้นแบบคันใหม่ ออกมาโชว์ในงานนี้  ต้นแบบ ซิตี้คาร์ คันใหม่ ของแดวูคันนี้ มีเป้าหมายในการผลิตจริง ในอีก 2-3 ปีข้างหน้า  โดยมีคู่แข่งที่หมายตาไว้ คือ โตโยต้า ยาริส และซูเปอร์มินิ คันอื่นๆ  แฮทช์แบ็ค 5 ประตูคันนี้ จะวางเครื่อง 1.2, 1.4 และ 1.6 ลิตร 4 สูบให้เลือกใช้ ที่สามารถผลิตแรงม้า ตั้งแต่ 71 ถึง 105 แรงม้า ส่งกำลังผ่าน เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรืออัตโนมัติ 4 สปีด

ฮุนได Neos

ฮุนได  New Evolution Open Sports Car โร้ดสเตอร์รูปแบบใหม่ ที่คนออกแบบบอกว่า ต้องการสร้าง  exotic roadster ที่เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้แรงได้สะใจ จากพลังของเครื่อง 2.0 ลิตร 4 สูบ 250 แรงม้า

ตัวถังขึ้นรูปจาก อลูมิเนียม และวัสดุสังเคราะห์ เทอร์โมพลาสติค เสริมด้วยคาร์บอน ไฟเบอร์ เพื่อความแข็งแรง ประตูเปิด-ปิดสไตล์ ประตูปีกนก สคู้ปหน้าขนาดใหญ่ ทำให้รถดูสปอร์ตเปรียว รูปแบบดูแล้ว ชวนให้นึกถึง พลีมัธ พราวเลอร์ ของไครสเลอร์

ยังไม่มีแนวโน้ม ว่าจะได้เห็น Neos ในสายการผลิตจริง...

ปอร์เช่ คาร์เรร่า GT

ไม่มีใครคาดคิดว่า ปอร์เช่ จะเปิดตัว ต้นแบบคันใหม่ในงานนี้ โดยก่อนหน้านี้ สื่อมวลชนต่างคาดหมายกันว่า ปอร์เช่ จะเปิดตัว Cayenne - SUV คันที่หลายคนรอคอยในงานนี้  ด้านหน้าของ คาร์เรร่า จีที เหมือนกับคาร์เรร่า ที่จับมาเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ และเหลาหน้าให้ต่ำลง ด้านข้างแตกต่างไป ด้วยช่องรับลมขนาดใหญ่ แม้จะยาวกว่าคาร์เรร่า เพียง 5 นิ้ว แต่ด้วยระยะโอเวอร์แฮงก์หลัง ที่สั้นลง และกระจกหน้าที่ลาดเทมากขึ้น ทำให้ คาร์เรร่า จีที ดูยาวกว่าปกติมาก  เครื่องยนต์อัลลอย ขนาด 5.5 ลิตร วี 10 ผลิตแรงม้าได้ 558 ตัว และปอร์เช่ การันตีท้อปสปีด ที่ 330 กม/ชม. และสำหรับผู้ที่รักความแรง แบบมีคลาสจากปอร์เช่ อีกไม่เกิน 3 ปีข้างหน้า มีโอกาสได้ควักกระเป๋า

 

วอลโว่ เอส 60 Performance

เพิ่งจะเปิดตัว เอส 60 ได้พักเดียว วอลโว่ก็จับมาแต่งเนื้อแต่งตัว เป็นรถต้นแบบคันแรง 300 แรงม้า เพื่อสร้างภาพพจน์ใหม่ๆ ให้กับวอลโว่

เอส 60 เพอร์ฟอร์มมานซ์ ติดตั้งระบบ FOUR-C (Continuously Controlled Chassis Concept) ที่จะทำการตรวจจับการเคลื่อนไหว ของล้อทั้ง 4 ตลอดเวลา ( 500 ครั้งต่อวินาที ) เพื่อปรับช่วงล่าง ให้เหมาะกับการขับขี่มากที่สุด โดยคนขับจะเลือกได้ 3 โหมด คือ คอมฟอร์ท สำหรับความนุ่มนวล, แอดวานซ์ สปอร์ต สำหรับขับมันส์ และ สปอร์ตโหมด ที่จะผสมผสานทั้ง 2 สไตล์ เข้าด้วยกัน  นอกจากนั้น ยังติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ควบคุมด้วยอิเลคโทรนิคส์ ที่วอลโว่พัฒนาร่วมกับ Haldex บริษัทที่เชี่ยวชาญระบบนี้ ทำให้เอส 60 เพอร์ฟอร์มมานซ์  โดดเด่นไม่แพ้ใคร ในเรื่องคุณภาพการขับขี่

แม้จะเป็นแค่ต้นแบบ แต่เมื่อทั้ง จากัวร์ ที-ไทป์,  ซีรี่ส์ 3 และ ออดี้ เอ 4 ใหม่ ก็จะมีเวอร์ชั่น ขับ 4 ล้อ ออกมาลุยกันในอนาคต ดังนั้นวอลโว่ คงไม่เสียเวลาแค่พัฒนามาโชว์เฉยๆแน่...

เปอโยต์ Promethee

ต้นแบบคันนี้ เป็นตัวชี้ให้เห็นหน้าตา ของ 307 ที่กำลังจะเปิดตัวตามมา โดยสร้างขึ้นบนแพลทฟอร์มของ 307 ที่จะออกมาแทนที่ 306

เปอโยต์เรียกรถคันนี้ว่า เป็นห้องทดลองสำหรับแนวคิดใหม่ๆ  โดยบรรจุระบบ WAP phone technology และระบบอีเลคโทรนิคส์ต่างๆ อีกมากมาย  ประตูเป็นบานเลื่อนขนาดใหญ่ที่ด้านคนขับ และอีก  บานที่ฝั่งผู้โดยสาร  แม้แต่ประตูท้ายก็เป็นแบบสไลด์ ที่คงจะไม่ได้เห็นใน 307 คันจริง  เครื่องยนต์ที่ใส่มา เป็น 2.2 ลิตร ดีเซล ซึ่งยกมาจาก 406 คูเป้

เปอโยต์ Les City Toyz

นี่เป็นรถที่เปอโยต์ ปล่อยให้ดีไซน์เนอร์ แสดงฝีมือกันเต็มที่ สำหรับนำเสนอแนวคิด ซิตี้คาร์ ยุคหน้าออกมา ผลที่ได้จึงเป็นรถหน้าตาแปลกๆ  แต่ดูเก๋ หลายๆคัน อย่างที่เห็นในภาพชุดนี้ พร้อมกันนี้ เปอโยต์ก็เปิดโอกาส ให้สาธารณชน แสดงฝีมือการออกแบบ โดยเข้าร่วมได้ที่เว้บไซต์  www.peugeot.com ซึ่งจะเปิดรับผลงานถึงเดือน ธันวาคม ปีนี้  แต่ละคันของรถชุดนี้ มีจุดน่าสนใจแตกต่างกันไป  เช่น  Bobslid ใช้มอเตอร์ถึง 10 ตัว ไปขับเคลื่อนล้อโดยตรง  แต่บางคันก็ไม่น่าจะเป็นซิตี้คาร์ เพราะใช้เครื่อง 210 แรงม้า วี 6 จาก 607 มาใส่ไว้เลยทีเดียว

ดูรูปแล้วรู้สึกคันไม้คันมือ ก็รีบจับปากกาคว้ากระดาษมาเลยครับ ถ้าโชคดี รถของคุณจะมีโอกาสถูกสร้างเป็นต้นแบบ ขนาดเท่าของจริงกันเลยทีเดียว

สมาร์ท คูเป้

หลังจากค่อยๆปูทางมาด้วย สมาร์ท ซิตี้คาร์แนวใหม่  ตอนนี้ ต้นแบบคูเป้ จากสมาร์ท ก็ได้ฤกษ์ออกมาชิมลาง  โดยพัฒนาขึ้นบนพืนฐานของ สมาร์ท โร้ดสเตอร์ ที่มีกำหนดการวางตลาด ในอีก 3 ปีข้างหน้า  หลังคาของ สมาร์ท คูเป้ เป็นพลาสติคโปร่งแสงตลอดแผ่น  ตกแต่งให้ดูดุ ทำให้สื่อมวลชนต่างประเทศบางคน บอกว่าเหมือน บีเอ็มดับเบิลยู M Coupe ย่อส่วน เครื่องยนต์ 3 สูบ วางกลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง แบบเดียวกับในสมาร์ท คาร์