ออดี้ เอ 4 ใหม่

อีก 6 เดือนนับจากนี้ เอ 4 ใหม่ ก็จะออกสู่ตลาด เพื่อรับมือกับ ซี คลาส ใหม่ ที่เปิดตัวไปเมื่อสัปดาห์ก่อน และ ซีรี่ส์ 3 ใหม่ ซึ่งตอนนี้ จะกลายเป็นรถที่สดน้อยที่สุด ในกลุ่มเยอรมัน คอมแพคท์ ทั้ง 3 คันนี้

ออดี้ เดินเครื่องการประกอบ เอ 4 ใหม่ รุ่นทดลอง ในโรงงานที่อิงโกลสตัดท์ ที่มีโค้ดเนมว่า B6 มาตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว แต่แฟนๆต้องรอ จนกว่า เอ 4 ใหม่ จะเปิดตัวในเยอรมันอย่างเป็นทางการ ในเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยจะวางตลาดด้วยรุ่นซีดานเป็นรุ่นแรก ตามมาด้วยรุ่นสเตชั่นแวก้อน หรือที่ออดี้เรียกว่า Avant ในกลางปีหน้า และในปลายปี 2001 เอ 4 คาบริโอเลท์ ที่หายไปจากตลาดตั้งแต่ ออดี้ 80 ก็จะกลับมาอีกครั้งหนึ่ง ก่อนจะปิดท้ายขบวนด้วย เอ 4 คูเป้ ในเดือนพฤศจิกายน ปี 2002

ออดี้ เอ 4 ใหม่ จะมาสานต่อความสำเร็จของ เอ 4 เดิม ที่ประสบความสำเร็จมาก โดยเฉพาะในตลาดอเมริกา ที่โฟล์คกรุ๊ป ตั้งใจจะวางรากฐาน แบรนด์ ออดี้ ให้อยู่ในใจคอรถอเมริกันให้ได้  จุดสำคัญๆที่ ออดี้ ทำการปรับปรุงใน เอ 4 ใหม่ ได้แก่พื้นที่ห้องโดยสาร ที่ขยายให้กว้างขวางขึ้น โดยเฉพาะพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลัง และการปรับปรุงช่วงล่าง เพื่อให้การเกาะถนน และการทรงตัวดีขึ้น โดยยังให้ความนุ่มนวลมากขึ้นกว่าเดิมด้วย โครงสร้างของ เอ 4 ใหม่ สร้างขึ้นบน B/C แพลทฟอร์มใหม่ ที่จะเป็นรากฐานสำหรับ พาสสาทใหม่ด้วย ตัวถังยังคงใช้เหล็กเป็นหลักเช่นเดิม เพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนที่จะสูงขึ้นมาก ถ้าหันไปใช้อลูมิเนียม

เครื่องยนต์ที่จะวางใน เอ 4 ใหม่ ในช่วงเปิดตลาด มี 3 เบนซิน กับ 2 ดีเซล ดังนี้

A4 2.0 4 สูบ 5V, 129 PS A4 1.8 Turbo 5V, 150 PS A4 3.0 V6 5V, 210 PS A4 1.9 TDI 4V, 130 PS A4 2.5 V6 TDI, 180 PS

หลังจากนั้น ในกลางปีหน้า จะมีรุ่น 1.6 ลิตร 102 แรงม้า ที่เป็นเครื่องยนต์บล็อคใหม่เอี่ยม แนะนำออกสู่ตลาด และตามมาด้วย รุ่น 1.9 ลิตร ดีเซล 100 แรงม้า ในปี 2002 สำหรับรุ่น 2.4 ลิตร วี 6 - 165 แรงม้า ก็อยู่ในแผนด้วยเช่นกัน  ส่วนตัวแรง คือ S4 จะแนะนำตัวในแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ปี 2003 โดยในแผนจะเขย่าบัลลังก์ ของ เอ็ม 3 ด้วยเครื่อง 2.7 ลิตร วี 6 ไบเทอร์โบ 300 แรงม้า !!! ขับเคลื่อน 4 ล้อ และเกียร์ 6 สปีด เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ปิดท้ายด้วย ตัวโคตรแรงสุดๆในตระกูล RS4 ที่ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลในขณะนี้...

เอ 4 ใหม่ จะมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และถุงลมนิรภัยกันกระแทกที่ศีรษะ มาให้ครบชุด ระบบ ESP ก็จะมีให้เลือกติดตั้งได้ ระบบเกียร์อัตโนมัติ แบบมัลติโทรนิค ที่ติดตั้งไปแล้วใน เอ 6 ก็จะมาลงใน เอ 4 ทุกรุ่น นอกจากนั้นอุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ ก็มีให้เลือกอัดเข้าไปได้เพียบ ทั้งระบบนำทาง ระบบเครื่องเสียงของ BOSE ... ที่สำคัญคือ ราคาจะสูงกว่า เอ 4 เดิม ไม่เกิน 3-5 เปอร์เซ็นต์  สำหรับบ้านเราที่มีข่าวว่า จะมีการขึ้นไลน์ประกอบ เอ 4 หลังจากขึ้นไลน์ เอ 6 และ พาสสาท ไปแล้วนั้น ถึงตอนนี้ที่ เอ 4 ปัจจุบัน กำลังจะตกรุ่นแล้ว บางที่ ไลน์การประกอบของ เอ 4 ที่โรงงานลาดกระบัง น่าจะเป็น เอ 4 ใหม่ .....นะครับ

related story :
    ออดี้ เอ 4 ใหม่ (ต.ค. 42)
    ออดี้ เอ 4 ใหม่ (2541)
    ระบบเกียร์ มัลติโทรนิค