บางกอกมอเตอร์โชว์ - ซังยอง แชร์แมน

หลังจากฝุ่นควันเริ่มจางหายไปจาก ธนบุรีประกอบรถยนต์ ตอนนี้ทางธนบุรี ที่แปรสภานภาพไปเหลือแค่ ดีลเลอร์ของเบนซ์ ก็เริ่มมองหาสินค้าใหม่ๆมาป้อนตลาด และซังยองก็เป็นยี่ห้อที่ทางธนบุรีเคยนำ มัสโซ มาจำหน่ายครั้งหนึ่ง ก่อนที่จะมาโด่งดังอีกทีจากงานประมูลของกรมศุลกากรที่ผ่านมา

ในมอเตอร์โชว์ที่ไบเทคปีนี้ ธนบุรีฯจะนำ ซังยอง แชร์แมน รถธงจากผู้ผลิตเกาหลียี่ห้อนี้ มาแนะนำตัวให้เศรษฐีไทยพิจารณา โดยแชร์แมนคันนี้ เป็นรถที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ W124 ซึ่งก็คือ เบนซ์ อี คลาส รุ่นที่โละไปแล้ว ก่อนรุ่นตากลมนั่นเอง แต่ทางธนบุรีบอกว่า แชร์แมน เทียบได้กับ เอส คลาส ที่เปลี่ยนเพียงป้ายยี่ห้อเท่านั้น

ซังยอง อัดความหรูหราเข้ามาในแชร์แมน โดยอาศัยเทคโนโลยีที่ได้รับการถ่ายทอดมาจากเบนซ์ สำหรับเครื่องยนต์ที่วางในแชร์แมน คือเครื่อง 2.3 และ 3.0 ลิตร รุ่นเก่าของเบนซ์ ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น 3 วาล์วต่อสูบ แบบในปัจจุบัน

ราคาขายและสเป็คต่างๆ ยังไม่มีการเปิดเผย แต่คาดว่าจะอยู่ในย่าน 2.5 -3.0 ล้านบาท...ต้องเดาใจเศรษฐีไทยล่ะครับ ว่าจะขี่รถเกาหลีคันละ 2 ล้านเศษกันหรือเปล่า

บางกอกมอเตอร์โชว์ - ฟอร์ด ดับเบิลแค็บ

แผล็บเดียวหลังจากประกาศอัตราภาษีใหม่ ฟอร์ดก็แสดงบทเสือปืนไว เปิดตัว ฟอร์ด เรนเจอร์ ดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู ออกมาทันที เหมือนกับจะบอกให้ใครๆรู้ว่า ยักษ์ใหญ่รายนี้เป็นตัวลักดันการพิจารณาอัตราภาษีใหม่ แต่ฟอร์ดบอกว่า เพราะมีรถอยู่ในไลน์ที่ใช้ส่งออกอยู่แล้ว จึงพร้อมจะออกขายในเมืองไทยได้เลย

เรนเจอร์ ดับเบิ้ลแค็บ จะโชว์ตัวเป็นทางการในงานนี้ แต่ก็มีแพลมๆให้รับจองกันแล้ว เครื่องยนต์ยังเป็น เครื่อง WL 2,500 ซีซี ดีเซล เทอร์โบ โดยมีหลายระดับราคาให้เลือกซื้อหากัน ตั้งแต่ เรนเจอร์ XL เทอร์โบ ขับเคลื่อน 2 ล้อ 5.37 แสนบาท, เรนเจอร์ XLT เทอร์โบ ถุงลมนิรภัยคู่ และเบรคเอบีเอส 5.915 บาท และ เรนเจอร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ แอร์แบ็คคู่ + เอบีเอส 6.497 แสนบาท

ใครสนใจ เตรียมไปดูหน้าตาตัวจริงกันได้ แต่จะวางเงินรึป่าว ลองรอดูยักษ์ใหญ่รายอื่นๆดูก่อนก็ได้

บางกอกมอเตอร์โชว์ - อัลฟ่า 156

อัลฟ่า ที่ตอนนี้ไปอยู่ในมือของกลุ่มพระนครยนตรการ ซึ่งมีโรงงานบางชัน เจเนอรัล แอสเซมบลีย์ อยู่ในมือ เตรียมจะเปิดเผยแผนการประกอบ 156 ในประเทศ ในมอเตอร์โชว์ปีนี้

จากการที่มาตรการบังคับใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศถูกยกเลิกไปตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป ทำให้การประกอบรถในประเทศเพื่อจำหย่ายในรูปของรถ CKD สามารถนำเข้าชิ้นส่วนเข้ามาประกอบได้ และจะมีราคาถูกกว่าการนำเข้ามาจำหน่ายในลักษณะของรถ CBU อัลฟ่าจึงเตรียมการประกอบ 156 ในประเทศในปีนี้

แฟนๆอัลฟ่าคงน้ำลายหกกันบ้าง ถ้าราคาที่ออกมาเป็นใจให้คบหา และ 156 คงไม่อาภัพ เป็นรถที่หาดูได้ยากตามท้องถนนแบบที่เป็นอยู่ตอนนี้ ที่สำคัญคือบริการหลังการขาย... ใครเคยเป็นลูกค้าของผู้แทนจำหน่ายในไทยรายนี้ คงจะพอซึมซาบกับประสิทธิภาพการบริการหลังการขายเป็นอย่างดี... ผลงานล่าสุดถึงกับทำให้ เจเนอรัล มอเตอร์ส ต้องปลดป้ายโอเปิ้ลออกจากเมืองไทยไปสดๆร้อนๆนี่ไงล่ะ!!!!!