|
|
แฟนๆออดี้ เตรียมอดใจรอ เอ 4 ใหม่ ซึ่งมีกำหนดจะวางตลาดเยอรมัน ในฤดูร้อน 2001
ภาพที่ตกแต่งด้วยคอมพิวเตอร์ล่าสุดนี้ แหล่งข่าวยืนยันว่า มีความใกล้เคียงกับ เอ 4 ใหม่ ซึ่งใช้เค้าโครงการออกแบบจาก เอ 6 ทำให้ดูเหมือนกับเป็น เอ 6 ที่ย่อส่วนให้เล็กลง
เอ 4 ใหม่ สร้างขึ้นบน บี-แพลทฟอร์ม ใหม่ ที่จะใช้ร่วมกับ พาสสาทใหม่ ซึ่งจะออกมาหลังจาก
เอ 4 คันนี้ เค้าโครงหน้าตาส่วนใหญ่ ใกล้เคียงกับพี่ใหญ่คือ เอ 6 มีระยะฐานล้อยาวกว่าเดิมเล็กน้อย
และลดโอเวอร์แฮงก์หน้า-หลังลง
 |
เอ 4 ใหม่ จะอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ ไม่ให้เสีย สโลแกน
Vorsprung durch Technik ตั้งแต่ช่วงล่างอลูมิเนียมทั้งหมด ซึ่งบังคับควบคุม
และติดตามการทำงาน ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ เกียร์อัตโนมัติที่ใช้ ออดี้เรียกว่า
เกียร์แบบ มัลติโทรนิค CVT ที่ออดี้คุยว่า เป็นการก้าวนำเทคโนโลยี ของเกียร์อัตโนมัติ
อีกครั้งหนึ่ง
ภายในอัดแน่นด้วยระบบอำนวยความสะดวก ที่ใช้คอมพิวเตอร์อย่างเต็มพิกัดเช่นกัน และแม้ในรุ่นพื้นฐาน ก็จะใส่ถุงลมนิรภัยมาให้ถึง 6 ใบ |
 |
ส่วนผู้ที่ถวิลหาเวอร์ชั่นเปิดประทุน ที่ขาดตอนไปตั้งแต่ ออดี้ 80 คาร์บริโอเลท์ เนื่องจาก เอ 4 รุ่นปัจจุบัน ไม่มีการผลิตรุ่นนี้ออกวางตลาด แต่กับ เอ 4 ใหม่ ออดี้มีแผนจะจ้าง Karmann ทำการผลิต เอ 4 เปิดประทุนให้เรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่าจะวางตลาดในช่วงซัมเมอร์ ปี 2002 |
จากัวร์ เอ็กซ์ 400
อีกหนึ่งคู่แข่ง ที่จะมาแชร์ตลาดสปอร์ตซีดานขนาดกลาง คือจากัวร์ ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง กับจากัวร์ เอส-ไทป์ (เอ็กซ์ 200)
เอ็กซ์ 400 คันใหม่ - เบบี้ จากัวร์- คันนี้ ยังไม่มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการ แต่ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบ และคาดว่าจะเปิดตัวได้ ในราวปลายปีหน้า หรือต้นปี 2001 โดยจะสร้างขึ้นบนแพลทฟอร์มเดียวกับ ฟอร์ด มอนเดโอ ใหม่ ทำให้เอ็กซ์ 400 จะมีเฉพาะเวอร์ชั่น 4WD เท่านั้น เนื่องจากการออกแบบแพลทฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังขึ้นใหม่ จะทำให้สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายในการพัฒนา ชึ้นอีกมาก
จากัวร์ เอ็กซ์ 400 ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นในอังกฤษ ที่ฐานของจากัวร์ใน โคเวนตรี้ และจะผลิตขึ้นที่โรงงานของฟอร์ดชื่อ Halewood plant ใน Merseyside ประเทศอังกฤษ
นอกจากรุ่นซีดาน และสเตชั่นแวก้อนแล้ว จากัวร์มีแผนจะผลิตเวอร์ชั่นโรดสเตอร์ออกสู่ตลาดด้วย โดยคาดกันว่า จะวางเครื่องยนต์ของ เอส-ไทป์ คือ 3.0 ลิตร วี 6-238 แรงม้า และ 18 เดือนหลังจากนั้น จะเปิดตัวรุ่น วี 8- 276 แรงม้าตามมา
