Make your own free website on Tripod.com
ทดสอบการชนที่น่าสนใจ
 
  
 
 
 
 
  
 
 
 
การยุบตัวของ ที่วางเท้า และ แผงหน้าปัด ทำให้เข่าและขาซ้าย ได้รับบาดเจ็บได้ นอกจากนั้น เท้าขวาก็ถูกอัดทับอยู่ด้วย
 
   นิสสัน ซันนี่
offset frontal crash ที่ 64 กม/ชม
 
ออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี 1995 และปรับปรุง โครงสร้างใหม่ เมื่อปีที่แล้ว เพื่อเพิ่มความ ปลอดภัยมากขึ้น (USA) รวมทั้งเปลี่ยน ถุงลมนิรภัย เป็นแบบ depower 
 
โครงสร้าง : MARGINAL  
     มีการยุบตัวของที่วางเท้าระดับ ปานกลาง  และมีการเคลื่อนเข้ามา ของแผงหน้าปัด ในระดับเล็กน้อย ถึงปานกลาง อย่างไรก็ตาม เท้าขวาของหุ่น ถูกกดอัดทับอยู่เพราะ การยุบตัวของที่วางเท้า 
 
ระบบยึดรั้งตัวผู้ขับขี่และถุงลมนิรภัย : ACCEPTABLE  
    ขณะที่หุ่นพุ่งเข้าปะทะกับถุงลมนิรภัย แล้วสะบัดกลับ ศีรษะพุ่งออกนอกหน้าต่าง และกระแทกกับกรอบประตู นอกนั้นอยู่ในเกณฑ์ดี 
 
ระดับการบาดเจ็บ 
LEFT LEG MARGINAL  
     ความเร่งขณะพุ่งเข้าปะทะเสากลาง อย่างที่กล่าวไปแล้ว อยู่ในระดับที่ชี้ว่า ทำให้เกิดการบาดเจ็บที่ศีรษะได้ และแรงที่เกิดที่ขา ทำให้เข่าและขาซ้าย มีโอกาสบาดเจ็บได้ 
 
พนักพิงศีรษะ : MARGINAL 
     ต้องปรับหมอนพิงศีรษะในระดับสูงสุด จึงจะรองรับศีรษะได้ดีในผู้ที่มีความสูง เท่าเกณฑ์เฉลี่ย ถ้าปรับลงต่ำ จะไม่สามารถ รองรับศีรษะได้ดีนัก 
 
ภาพรวม : POOR 
     พื้นที่ของห้องโดยสาร ยังคงสภาพไว้ ค่อนข้างดี จุดอ่อนคือพื้นรถที่วางเท้า เช่นเดียวกับอีกหลายๆคัน ทำให้เกิดการบาดเจ็บตามอวัยวะต่างๆ อย่างที่กล่าวมาแล้วได้