Make your own free website on Tripod.com
ทดสอบการชนที่น่าสนใจ
 
 

เข่าด้านขวาของผู้ขับขี่ กระแทกเข้ากับสวิทช์กุญแจสตาร์ท ซึ่งอาจจะทำให้เกิดการบาดเจ็บที่หัวเข่าขวา และเป็นการเพิ่มแรงกระแทกต่อขาด้านขวาด้วย

มาสด้า 323

 
323 คันนี้ ถ้าในญี่ปุ่นก็ตกรุ่นไปเรียบร้อย แต่ยังหาซื้อได้ ในบ้านเรา เป็นรถขนาดเล็กที่ดูดีคันหนึ่ง แต่ก็ไม่หนาตามากนักบนท้องถนน

ในอเมริกา รุ่นนี้จะมีแอร์แบ็กคู่หน้า มาเป็นมาตรฐาน รวมทั้งระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบครัน
 
โครงสร้าง : ACCEPTABLE  
     มีการยุบตัวของที่วางเท้าระดับ ปานกลาง แต่การเคลื่อนเข้ามาของแผงหน้าปัด ไม่มากนัก 
 
ระบบยึดรั้งตัวผู้ขับขี่และถุงลมนิรภัย : MARGINAL   
ระบบยึดรั้งทำงานได้ไม่ดีนัก เข็มขัดนิรภัยไม่กระชากกลับ อย่างที่ควรจะเป็น สายเข็มขัดถูกกระชากออกมา ถึง 13 ซม. ทำให้ผู้ขับขี่เคลื่อนไปด้านหน้า และเข่ากระแทกกับสวิทช์กุญแจ สำหรับศีรษะผู้ขับขี่ ในจังหวะที่สะบัดกลับด้านหลัง ก็เอียงออกไปทางช่องหน้าต่าง และโยกกลับเข้ามากระแทก เข้ากับกรอบหน้าต่าง  รวมทั้งมีการเงยของคอค่อนข้างมาก

ระดับการบาดเจ็บ 
RIGHT LEG MARGINAL 
แม้ศีรษะ และคอ จะมีการเคลื่อนไหวค่อนข้างมาก อย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่ระดับการบาดเจ็บที่วัดได้ รวมทั้งจากการกระแทกกับกรอบหน้าต่าง ไม่สูงจนชี้ว่า จะได้รับอันตราย แต่แรงกระแทกที่ขาขวา อยู่ในระดับที่อาจทำให้ เกิดอันตรายต่อขาขวาได้

พนักพิงศีรษะ : POOR 
ไม่ว่าจะปรับไว้ในระดับไหน ก็พบว่า หมอนพิงศีรษะ ไม่สามารถรองรับการเคลื่อนไหว ของศีรษะและคอได้ดี
 
ภาพรวม : ACCEPTABLE 
ยกเว้นพื้นรถที่ยุบเข้ามามากไปหน่อย ส่วนอื่นของพื้นที่ห้องโดยสาร คงสภาพไว้ดี ข้อเสียคือ การที่เข็มขัดนิรภัย ทำงานได้ไม่เต็มที่พอ และหมอนพิงศีรษะ ออกแบบมาไม่ได้ประสิทธิภาพเต็มที่