|
โครงสร้าง GOOD สภาพห้องโดยสารยุบตัวเล็กน้อย ขณะที่ทั้งส่วนแผงหน้าปัด และบริเวณที่วางเท้า ยังคงสภาพไว้ค่อนข้างดี ระบบยึดรั้งตัวผู้ขับขี่และถุงลมนิรภัย ACCEPTABLE ทำงานมีประสิทธิภาพพอสมควร แม้ว่าในจังหวะที่ศีรษะกระทบถุงลมนิรภัย จะเบนออกนอกแนวกึ่งกลางไปบ้าง และขณะที่สะบัดกลับไปหาหมอนพิงศีรษะ จะไปกระแทกถูกเสากลางรถ แต่ก็ไม่มีความรุนแรงมากมาย ระดับการบาดเจ็บ GOOD ค่าที่วัดได้ทั้งหมดอยู่ในระดับต่ำทั้งศีรษะ คอ หน้าอก กระดูกเชิงกราน และเท้า พนักพิงศีรษะ GOOD ในขณะที่ทดสอบ ยังไม่สามารถรองรับศีรษะได้อย่างดี ในผู้ที่รูปร่างสูงใหญ่ แต่ในกลางปีนี้จะมีการออกแบบใหม่ ภาพรวม GOOD เป็นรถคันแรกในกลุ่มนี้ ที่ได้คะแนนสูงสุดเกือบทั้งหมด |