เปรียบเทียบรถเด่น
4x4 สำหรับขับในเมือง
ตั้งแต่โตโยต้า ออก
RAV4 มา และได้รับความสำเร็จเป็นอย่างดี หลายค่ายก็เริ่มสนใจ ตลาด 4x4 ขนาดย่อม
ที่พัฒนามาจากฟลอร์แพนรถเก๋งที่มีอยู่แล้ว เพื่อให้ใช้งานได้สะดวกในเมือง
และก็ใช้ลุยเล็กๆได้ หรือจะลุยน้ำท่วมใน กทม. ก็เหมาะเอาการ
แม้แต่แลนด์
โรเวอร์ สุดท้ายก็ต้องเอากับเขาด้วย โดยออก ฟรีแลนเดอร์ มาตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว
เพื่อเจาะตลาด ที่ RAV4 ครองอยู่ ส่วนฮอนด้า ที่คงได้รับอานิสงส ์จากการได้ร่วมงานกับโรเวอร์อยู่พักนึง
ก็มี CRV ที่ดูคล้ายฟรีแลนเดอร์จังเลย และออกมาก่อนเสียอีก และซูบารุ
ที่เป็นเจ้าพ่อ 4x4 ของญี่ปุ่นอยู่แล้ว ก็เลยออกฟอเรสเตอร์ มาราวีด้วยคน
ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ 2.0
เด่นมากในคุณสมบัติการขับขี่
ทั้งทางเรียบ และทางลุย
ราคา 16,400 ปอนด์
แลนด์ โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์
นำคันอื่น ในแง่ของความสะดวกสบาย
และความนุ่มเรียบ แต่ยังแฝงด้วย บุคลิกแบบสปอร์ต
ราคา 17,995 ปอนด์
ฮอนด้า CRV
ไม่เงียบและเรียบเท่ากับ
ฟรีแลนเดอร์ แต่มีสมรรถนะโดยรวมดีกว่า
ราคา 17,320 ปอนด์
โตโยต้า RAV4
ฝรั่งบอกว่า
สิ่งที่ทำใจไม่ได้มากที่สุด คือราคา ที่โหดเกินไป (ทีฟรีแลนเดอร์ ไม่เห็นบ่น?)
ราคา 17,750 ปอนด์
What Car เลือก
แลนด์ โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์
ต้องให้เครดิตว่า
RAV4 ถือเป็นผู้บุกเบิกตลาดด้านนี้ แต่ความเก่าของมัน ก็โชว์ออกมา เมื่อเทียบกันผู้มาทีหลังทั้งหลาย
ในแง่ความเป็น 4x4 ยังถือว่าทำได้ดี แต่ความสะดวกสบาย ความเรียบและนุ่มนวลสำหรับการใช้งานแบบ
ออนโรด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถระดับนี้ เป็นสิ่งที่ขาดหายไป
สำหรับฮอนด้า
ที่เป็นรถซึ่งเสริมอุปกรณ์ต่างๆ มาเพียบพร้อม หรือ ซูบารุที่ให้ความเป็นออฟโรด
และออนโรดที่ดีในเวลาเดียวกัน ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจทั้งคู่ แต่แลนด์
โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ เก็บเอาคุณสมบัติที่ดีต่างๆ มาไว้ในตัวเองได้หมด แม้ราคาจะสูงไปบ้าง
แต่เทียบกับสิ่งที่ได้มา ฝรั่งบอกว่าคุ้มค่า และยังแอบเรียกมันว่า
RAV4 for the late 90's...